汾石高速是山西省高速公路网“四纵十五横三十三联”的构成部分，是实现山西省“十四五”期间“县县通高速”目标的关键项目。春季复工以来，施工单位抢抓黄金期，铆足干劲抓紧施工，全力冲刺开门红。

随着指挥口令发出，一片长30米、重约80吨的T型桥梁梁片在架桥机的牵引下安全精准地向目标位置移动。作为汾石高速全线重要的控制性工程，交口枢纽桥梁多、桥型复杂，平均高度超过30米，任务量大、施工难度高。

【同期】山西交控汾石高速交口枢纽现场负责人 霍建国：整个枢纽总共需要470多片T型梁，每片架设需要2个多小时。我们从过完年就开始组织工人上工，目前已经架设完成80多片，剩余的将按照项目进度加快推进。

汾石高速公路是山西省“县县通高速”最后两个重点项目之一，是打通吕梁革命老区对外开放的又一重要通道。高速全长82公里，交口境内涉及桥梁29座、隧道5座，复杂的地形结构与作业方式对项目建设提出了更高的要求。开年以来，施工单位铆足干劲满弓上弦，用开年就开跑，起步即冲刺的精气神全面推进复工复产，锚定2024年通车目标全力攻坚。

【同期】山西交控汾石高速LJ4分部工程技术部部长 窦英杰：我们克服各种不利因素，倒排时间节点，抢工期、赶进度，全力组织复工复产。目前我分部各施工点都已经开工，600余名工人昼夜奋战，全力打造安全、高效、精品工程。