一体发展，道路先行。

群众享受便捷的出行条件

互联互通，多维立体的交通路网。

天虽寒，心却暖。

经过太原、晋中两市的共同努力，12月16日，魏榆路和龙城大街快速化改造主线通车，至此，汇通路、龙湖大街、魏榆路、龙城大街实现互联互通！

从“龙湖”到“龙城”，道路快速化改造，为太榆半小时“黄金经济圈”贯通强势赋能，太原、晋中两市商贸流、物流、资金流双向流动进一步跑出“加速度”，有力促进了山西大学城路网提速、山西智创谷腾飞，山西转型综改示范区、武宿机场空港经济区得到更好服务，奥莱商务圈服务半径进一步扩大。

龙城大街、魏榆路快速化改造项目的有力推进，拉近的是太原、晋中两地时空距离，映照的是市委、市政府加速推进城市高质量发展的决心，更是对省委、省政府率先打造太原榆次太谷城市核、推进太晋一体化战略的深入贯彻。

随着晋中市更好地统筹疫情防控和经济社会发展，把最主要的精力投入到经济工作上来，随着魏榆路和龙城大街快速化改造主线通车，晋中、太原及周边各地群众来往更加频繁，驾车行驶在立体、快速化路网，体验到的是更高、更快、更强。

今年以来，市委、市政府认真贯彻落实习近平总书记考察调研山西重要指示精神，按照太原晋中工作对接座谈会等要求，把高质量推进太原晋中一体化发展作为必须坚决扛起的重大政治责任和必须抓紧抓实的历史发展机遇，主动服务、主动融入、主动作为，太原晋中一体化发展进入加速期，迈入快车道。

一体发展，道路先行。今年，晋中市聚焦更科学的规划、更便捷的道路、更优化的政策、更完善的机制，提出了“十个一起”，为太原晋中一体化战略向纵深推进奠定坚实基础。与此同时，将龙城大街、魏榆路快速化改造作为2022年市城区城建重点工程有力推进。

龙城大街快速化改造项目，东起中都北路以西，西至太榆交界，全长8公里，本次快速化改造4公里，双向十车道，沿线建设单节点高架桥3座、连续高架桥1座、下穿通道1座、匝道高架桥1座。魏榆路快速化改造项目，全长6.8公里，北起文津街以北600米处，南至龙湖街，本次快速化改造4.9公里，双向六车道，沿线建设互通式立交桥1座、连续高架桥1座、下穿通道2座、匝道高架桥1座、天桥2座。

项目启动后，市委、市政府坚持全局性谋划、高标准设计，主要领导多次讨论、多次论证、现场调研，充分考虑道路周边地理位置、路网布局、商业网点、车辆流量等情况，确定最优方案。太原对有关节点改造工作给予大力支持。今年6月，施工单位进场后，市住房和城乡建设局坚持路景共建，全面贯彻“六化一提升”理念，道路修到哪里，生态景观跟进到哪里，打造贯通两市的“十里绿廊”；坚持服务为先，专班蹲守现场，24小时为企业排障解难；坚持质效并进，在确保工程质量的前提下，会同项目方争分夺秒、加班加点，确保全工期力度不减，进度不误。建投集团机械化公司、路桥集团六公司等施工企业抢抓工期，全力攻坚，合力确保项目早日建成投用。

与龙城大街、魏榆路快速化改造火热推进的项目还有太原武宿（国际）机场空港配套工程（晋中区域）PPP项目。该项目总投资约95.8亿元，主要建设内容为：机场配套市政道路工程，包括机场东路、龙盛街、龙湖街改造、杨盘街昭余街改造、农谷大道快速化改造及二支退道路；安置区配套工程，包括预留东环线南延、魏榆路及16条新建道路的建设及龙城大街两侧绿化；防洪工程，包括二号缓洪池、二号防洪渠、潇河雨洪泵站、涧河倒虹吸改造、太榆退水渠缓洪池，以及涧河、黑河、泉子河、河口河、五龙沟延伸治理及湿地建设。项目于2021年 10月20日开工建设，计划于2023年 10月20日竣工。通过实施机场东路、龙盛街、农谷大道、龙湖街立体交通枢纽及安置区路网等工程，将与太原市政路网快速连通，构建与太原南站、晋中高铁站的便捷通行体系。对于完善太原晋中一体化路网、解决区域防洪排涝、提升城市出行效率具有重大意义。

家住市城区龙湖大街的市民刘晋丽说：“龙湖大街封闭修路之初，我很不理解，好好的路为什么又要修。路通了才发现，原来这样一改造，通过龙湖立交桥匝道转换，去往太原、市城区各条道路更方便了！”

“太原、榆次之间的道路日益提速，互联互通，多维立体的交通路网缩短了出行时间，节约出来的时间可以更高效工作！”家住市城区文苑街、在太原平阳路上班的市民许子龙给太原晋中一体化发展点赞，对未来充满信心。

人民城市人民建，人民城市为人民。伴随太原晋中一体化加速发展，广大市民将从城市日新月异的发展中，感受到满满的获得感、幸福感！